3T Exploro Ultra Komplettrad Gravel Sram Force AXS 1x12

Wenn Sie wie wir sind, lieben Sie es, in unwegsamem Gelände zu fahren, leben aber eher in einem Großstadtdschungel. Sie brauchen also ein Fahrrad, das auf der Straße schnell und im Gelände fähig ist.

Das Ultra ist unser extremstes Fahrrad und beginnt den Designprozess mit 55-61 mm breiten Reifen. Wir haben dann das gesamte Aero-Paket um diese herum entworfen, um die Geschwindigkeit auf der Straße hoch zu halten. Wenn Sie auf weniger extremem Gelände fahren, können Sie auch 700c-Reifen bis zu 45 mm WAM (mit Maßangaben) auf das Ultra montieren.

Wenn du ein Rad suchst, das mit schmaleren Reifen (35-42 mm WAM) noch weiter auf Geschwindigkeit optimiert ist, dann ist das Exploro RaceMax genau das Richtige für dich.

Der Ultra war unsere bisher schwierigste aerodynamische Herausforderung. Beginnen Sie mit massiven 55-61-mm-Reifen und machen Sie das Fahrrad dann aerodynamisch. An den Reifen können wir nichts machen, sie sind groß und die Knöpfe helfen nicht. Was wir tun können, ist das Luftstrom-Chaos, das vom Vorderrad kommt, zu nehmen und zu versuchen, es aufzufangen und umzuleiten. Aus diesem Grund sehen Sie das 60 mm breite Unterrohr, das dicht hinter dem Vorderrad platziert ist und noch breiter wird, je näher es dem Tretlager kommt.

Wenn Sie dies zusammen mit vielen anderen Tricks in das Steuerrohr mit einem außermittigen Aeroprofil mischen, erhalten Sie ein Fahrrad, das sich so viel schneller anfühlt, als Ihr Gehirn berechnen kann. Denn seien wir ehrlich, wenn Sie diese Reifen sehen, bereitet sich Ihr Gehirn auf die langsame, langweilige Asphaltleistung eines Mountainbikes vor. Aber dank deiner Sitzposition, der Aerodynamik, der Tretlagersteifigkeit und dem schmalen Q-Faktor fühlt sich das Ultra tatsächlich zu 100 % wie ein Rennrad an, wenn du schnell fahren willst. Auch wenn es matschig ist.

Das RaceMax-Rahmenset ist mit 35-42-mm-WAM-Reifen am schnellsten. Dann konkurriert seine Höchstgeschwindigkeit mit den besten Rennrädern da draußen. Egal, ob Sie auf Asphalt, leichtem oder härterem Schotter unterwegs sind, Sie können sicher sein, dass Sie das schnellste Setup haben. Aber je nachdem, wo Sie fahren und wie schnell Sie fahren, möchten Sie vielleicht einen noch größeren Reifen für ultimative Traktion und Kontrolle. Gute Nachrichten: 90 % des aerodynamischen Vorteils des RaceMax-Rahmensets funktionieren immer noch mit Reifen bis zu 61 mm WAM.

In gewisser Weise ist der Ultra das Gegenteil. Es ist dank seines breiteren Unterrohrs in der Nähe des Vorderreifens aerodynamisch für 55-61 mm WAM-Reifen optimiert. Diese zusätzliche Breite leitet die Luft, die von einem größeren Vorderreifen kommt, besser um. Wenn Sie einen kleineren Reifen bevorzugen, können Sie einen 700c-Reifen bis zu einem 46-mm-WAM fahren. Aber wenn Sie zu einem kleineren Reifen wechseln, wird der Racemax wieder die schnellere Wahl. Darüber hinaus kombiniert das Ultra sein Aero-Sitzrohr mit einer runden Sattelstütze, sodass Sie eine Standard-, Vario- oder Federstütze montieren können.