WTB RADDLER TCS LIGHT FAST ROLLING SG2 Reifen

Raddler ist die radigere Version unseres berühmten Riddler-Profilmusters. Es kombiniert die zügige Effizienz einer Mittellinie mit kurzen Stollen mit der extremen Traktion von klobigen Außenstollen. Nennen wir es Semi-Slick, aber eines, das darauf ausgelegt ist, das Selbstvertrauen zu stärken, während Sie die Grenzen von Schotter ausreizen. Raddler ist eine ausgezeichnete Wahl für lockeres Gelände, wo die Traktion Vorrang hat, aber die Effizienz nie weit dahinter steht. Lehnen Sie es über, nehmen Sie die Innenlinie, bremsen Sie spät und bleiben Sie mit dem Raddler gepinnt.

Merkmale:

- Das Mittelprofil mit kurzen Noppen reduziert den Rollwiderstand und bietet dennoch genügend Biss für Traktion außerhalb des Sattels.
- Die Mittel- und Zwischenstollen des Raddler sind etwas höher als die des ursprünglichen Riddler, wodurch die Lebensdauer des Reifens erhöht wird, ohne die Rolleffizienz negativ zu beeinflussen.
- Hohe, zahnige Außenstollen sorgen dafür, dass sich deine Lieblings-Schotterabfahrt in der letzten Kurve nicht löst.
- Einlagige Karkasse mit 60 tpi bietet zuverlässigen Schutz bei minimalem Gewicht.
- Erhältlich mit schwarzen oder braunen Seitenwänden in den Breiten 40 mm und 44 mm.
- Alle Raddler-Reifen sind TCS-Tubeless-kompatibel.

Verwendung: Cyclocross/Schotter

Bedingungen: Schmutz, Kies, locker, nass

Laufradgröße : 700c

Breite: 40

Level: TCS Leicht/Schnell rollend

Zusammensetzung : Dual-DNA-Gummi

Gewicht: +- 522 g
Karkasse : einlagig 120 tpi
Pannenschutz : SG2

SG2 Pannenschutz
Die meisten Größen dieses Reifens sind mit unserem brandneuen SG2 Puncture Protection erhältlich, einem leichten Nyloneinsatz, der Wulst-zu-Wulst-Abdeckung bietet und sicherstellt, dass jeder Bereich des Reifens vor Schnitten und Durchstichen geschützt ist. Wenn die Ereignisse immer rauer werden und die Radfahrer weiter in die Pedale treten, wird der Schotter härter. Es macht nur Sinn, dass auch Gravel-Reifen härter werden.

- Nylonfasern haben ein flaches Profil, wodurch die Menge an Gummi reduziert wird, die zum Füllen der Lücken zwischen den Fasern benötigt wird, und das Gewicht minimiert wird.
- Geschützte SG2-Schotterreifen verfügen über eine 120-tpi-Karkasse, die die Geschmeidigkeit im Vergleich zu einem herkömmlichen 60-tpi-Reifen verbessert.
- SG2 wurde speziell als Pannenschutzschicht entwickelt, verbessert aber auch die Luftrückhaltung und verhindert das Durchsickern an der Seitenwand.

Über TSC

Das proprietäre Tubeless-Dichtmittelsystem von WTB, TCS (Tubeless Compatible System), revolutionierte Felgen und Reifen im Jahr 2009, als es ETRTO-, ISO- und UST-Standards mit leichten schlauchlosen Rotationsgewichten kombinierte. Noch nie wog ein auf Standards basierendes Tubeless-System so wenig. TCS wurde 2012 von Mavic als erster dichtmittelbasierter Reifen für das UST-System zertifiziert und verschiebt weiterhin die Grenzen des Möglichen durch speziell angefertigte Reifen und Felgen, die für jede Disziplin des Radsports maßgeschneidert sind. Erfahren Sie mehr darüber, was möglich ist unter wtb.com/tcs

TCS leicht rollend (LFR)
Eine schnelle und effiziente Mittellinien-Laufflächenmischung, die auf klebrige Seitenstollen mit niedrigem Härtegrad abgestimmt ist, umhüllt eine geschmeidige, grammbewusste Karkasse, die so konzipiert ist, dass sie nachgiebig ist und dennoch Trail-würdig ist.

DUAL DNA Gummimischung

Dual DNA ist die perfekte Mischung aus Effizienz, Traktion und Haltbarkeit. Die Mittellinie der Lauffläche verfügt über eine festere Gummimischung, die sich durch schnelleres Abrollen und längere Haltbarkeit auszeichnet, während die Seitenstollen aus weicherem, langsamer zurückprallendem Gummi bestehen, das Kontrolle und Grip verbessert.